MaxJax M7K Elévateur portable à deux colonnes

Accès facile sous le véhicule

Aucun autre système de levage à faible ou moyenne hauteur n'offre autant de dégagement sous la voiture (et d'espace libre au sol) que le système de levage MaxJax. Vous pouvez désormais accéder facilement aux parties inférieures du moteur, aux transmissions, aux arbres de transmission, aux démarreurs, aux différentiels ou à tout autre équipement nécessitant un accès sous la voiture.

Portabilité

Ce pont élévateur à deux colonnes avec roues intégrées vous permet de l'utiliser quand vous en avez besoin, puis de le ranger facilement en dehors des périodes d'utilisation afin de ne pas encombrer votre garage et les allées réservées aux véhicules.

Rangement pour aller en moins de 15 minutes

Rangement en moins de 15 minutes Des points d'ancrage encastrés, à filetage interne, et des coupleurs hydrauliques à branchement/débranchement rapide, permettent une installation simple et accélérée. ATTENTION : Avant de percer le sol d'un garage post-contraint, faites systématiquement appel à des services de conseil en génie civil, pour définir l'emplacement des câbles et les endroits à éviter.

Fonctionne comme par magie

Le cœur du système MaxJax® est un diviseur de débit à engrenages en fonte, qui assure un levage parfaitement équilibré. Le dispositif de division/combinaison des flux spécialement conçu est un dispositif de contrôle des fluides à déplacement positif qui permet de répartir avec précision le flux des forces hydrauliques d'une colonne à l'autre, même en cas de variation des pressions d'équilibrage des charges.

Groupe hydraulique portable

Notre chariot standard pour unité mobile est si petit qu'il peut être rangé facilement, et inclut une zone de stockage destinée aux flexibles hydrauliques. L'unité hydraulique utilise un moteur monophasé fonctionnant avec un courant alternatif de 208-240 Volts et un disjoncteur de 16 (C) ampères. Le cordon d'alimentation, de catégorie industrielle, a une longueur de 1,80 mètre. Un interrupteur à bouton-poussoir simple permet de monter le pont élévateur et un levier de commande permet de le descendre. De simples flexibles à débranchement rapide peuvent être positionnés très facilement, en vue d’un fonctionnement sur une ou deux colonnes.

Bras de levage réglables et adaptateurs empilables

Augmentent le positionnement global du bras pour le levage de différents véhicules à construction monocoque, des points de levage recommandés par les fabricants ou des configurations de châssis larges et/ou étroites. Every MaxJax M7K order includes four (4) medium height adapters and four (4) stackable standard lift pad adapters.

Les jeux d'adaptateurs hauts sont un accessoire en option

Bras peu visibles

Se positionne sous les véhicules compacts et sportifs les plus bas ou sur les motos personnalisées, dont le cadre est surbaissé.

Dispositifs automatiques de retenue des bras

Chaque bras est équipé d'un dispositif de retenue résistant, qui s'enclenche automatiquement à chaque levage. Lorsque le pont est abaissé, les dispositifs de retenue des bras (de type engrenage) se désenclenchent automatiquement, permettant ainsi un positionnement facile des bras de levage.

Blocs coulissants sans entretien

Plutôt que d'utiliser des roulements à rouleaux qui nécessitent une lubrification et un entretien constants, nous utilisons des roulements de charge en polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé UHMW entièrement flottants futuristes qui n'ont jamais besoin de lubrification et durent pratiquement toute la vie de l'ascenseur.

Colonnes monobloc

Nous fabriquons délibérément les colonnes en utilisant une construction monobloc pour plus de résistance et moins de fatigue dans des conditions de forte charge.

Technologie Direct-Drive

En utilisant deux vérins à entraînement direct HVLP basse pression, nous avons éliminé le besoin de chaînes de levage ou de mécanismes à vis les plus courants sur d'autres conceptions d'ascenseur. La technologie HVLP Direct-Drive offre une meilleure fiabilité, un fonctionnement plus fluide et moins d'entretien.

Vérins hydrauliques de qualité industrielle

Un piston en acier usiné monobloc, monté sur pilote, est intégré à chaque vérin hydraulique MaxJax®, enveloppé de joints de piston en U spécialement conçus, de renforts et de bandes d'usure qui éliminent pratiquement toute dérivation de fluide. La tige chromée micro-lisse est usinée à partir d'acier micro-allié C-1045/50 à haut rendement, rectifié et poli et plaquée à un diamètre minimum de 0,001 ″ de diamètre, pour assurer un fonctionnement et une durée de vie supérieurs du cylindre.

Deux élévateurs en un

Notre kit d'adaptation facultatif pour motos permet d'effectuer un levage en toute sécurité de motos, de VTT ou d'autres véhicules motorisés, jusqu'à une hauteur de travail confortable.